Kann sich nicht jeder leisten, dorch wer es kann, will einfach nur das Beste vom Besten. Im Jahr 2010 machte sich Jochen Reimann daran, diese Welt mit seinen eigenen Ideen zu verändern. Mit dem typischen Erfindergeist und Qualitätsdenken wie es die ganze Welt aus Deutschland liebt.
Aus dem ersten Prototyp wurde mit dem späteren Geschäftspartner Reinhard Löhner ein florierendes Unternehmen, das die Wünsche einer anspruchsvollen Klientel mit einem hohen Grad an Perfektion und den dazugehörigen Mitarbeitern zufrieden stellen kann. Der Betrieb liegt im bayerischen Schlüsselfeld, rund 30 Kilometer südwestlich von Bamberg.
Auch auf den fahrbaren Liebling muss in diesem imposanten Luxusliner nicht verzichtet werden. Statt in der Garage daheim wird er hier hinten im Heck geparkt. Die dortige Garage hat eine elektrisch ein- und ausfahrbare Rampe. Hier passt zum Beispiel der oben gezeigte Maserati MC20 oder ein 911er Porsche problemlos rein. Ne echt coole Sache.
Die Modellpalette besteht aus sieben Baureihen, die größte heißt Grand Empire, genau so ist sie auch. Im stattlichen Format bis 12 Meter Länge, misst 2,55 Meter in der Breite und 3,84 Meter in der Höhe. Die Maße liegen im Bereich von Langstrecken-Omnibussen, in denen allerdings meist mehr als 60 Personen sitzen. Hier sind es in der Regel nur zwei.
Mit allem nur denkbaren Komfort. Die Ausstattung dieses Morelo zum Preis eines Hauses mit fest verankertem Fundament steht diesem in nichts nach.
Innen blicken die Augen auf viel Holz und Leder, der Look ist wie auf einer Yacht.
Das Interieur lässt sich vielseitig gestalten, doch die insgesamt 18 Grundrisse folgen stets dem
klassischen Muster mit vier Bereichen:
- in der Front eine gemütliche Sitzgruppe
- dahinter eine
optisch abgetrennte Küche (sogar ausfahrbar)
- dann folgt ein luxuriöses Raumbad
- im
Heck wartet das großzügig dimensionierte Schlafzimmer
Der Luxusliner ist entsprechend hochwertig motorisiert.
In diesem Fall ist es auf Basis vom Mercedes-Benz Actros 1840 L ein 10,7 Liter großer Reihensechszylinder-Turbodiesel. Der leitet seine Kraft (394 PS) über ein automatisiertes 12-Gang Schaltgetriebe mit 12 Gängen an die Räder am Heck sehr souverän weiter.
Damit Tankstopps so selten wie nur möglich anfallen, kann er 390 Liter bunkern.
Im Actros 1846 L bringt es der gleiche Motor auf 455 PS.
Die Preisliste beider Varianten startet ab 594.900 Euro.
Alternativ gibt es noch den Actros 1853 L ab 614.900 Euro und den deutlich längeren (12 m) Actros 2553 L ab 749.900 Euro.
In beiden bringt es der 12,8 Liter große Turbodiesel auf 530 PS.
Kontakt:
Statt Campingkocher mit Gasbetrieb wird hier auf einem Induktionskochfeld gekocht. Mit Platz für bis zu zwei Töpfe, das funktioniert zudem geruchsärmer und schneller.
Eingelassen in der Arbeitsfläche ist eine Mineralstoff-Spüle für kleine Aktionen, ansonsten ist hierfür eine Spülmaschine serienmäßig
eingebaut. Ein Kompressor-Kühlschrank (172 Liter) mit Gefrierfach befindet sich im Wandschrank gegenüber der Küchenzeile. Direkt darunter wartet ein Einbauofen
mit Mikrowellenfunktion auf Arbeit.
Dedicated to our english readers
When you want or need even more luxury, even more space, even more performance and even more safety, there is an answer to fulfil all wishes: the Morelo Grand Empire.
The journey starts as soon as you take your high-quality pilot seats with air suspension. Together with lumbar support and
adjustable armrests they ensure a high level of seating comfort and support a
healthy posture. Even on long journeys.
Thanks to seat heating and
ventilation, there is always a perfect climate, regardless of the
ambient temperature. This ensures that you arrive at your destination as
relaxed as possible.
Endless space is another advantage. With the optional slide-out, you can extend the spacious
living area and kitchen by up to 45 cm. Without
cold bridges and at the touch of a button.
In addition, a soothing
massage awaits you on the luxury lounge, also at the touch of a button.
The ergonomically shaped pilot seats can be swivelled and offer maximum
seating comfort - ideal for long journeys.
Kontakt:
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Die Modellpalette besteht aus sieben Baureihen, die größte heißt Grand Empire, genau so ist sie auch. Im stattlichen Format bis 12 Meter Länge, misst 2,55 Meter in der Breite und 3,84 Meter in der Höhe. Die Maße liegen im Bereich von Langstrecken-Omnibussen, in denen allerdings meist mehr als 60 Personen sitzen. Hier sind es in der Regel nur zwei.
Innen blicken die Augen auf viel Holz und Leder, der Look ist wie auf einer Yacht.
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