Mit dem Cadillac Optiq kommt vollelektrische Premium-Klasse aus den USA über das Meer nach Europa

Das kompakten Luxus-SUV tritt optisch sehr stylisch auf, den den Bereichen Technologie und Komfort legt der Wagen die Messlatte ebenfalls sehr hoch. Auch das Einstiegsmodell in die rein elektrische Welt von Cadillac bietet ein vergleichsweise großzügiges Raumangebot. Los geht es in der Basis-Ausstattung ab 65.000 Euro, erste Fahrzeuge sollen im Februar ausgeliefert werden.

         von Achim Stahn 

 

Das im 281 PS starken (480 Nm) und über 4,8 Meter langen Amerikaner eingebaute Batteriepaket mit 75 kWh soll eine Reichweite laut WLTP-Zyklus von bis zu 425 Kilometer ermöglichen. 

 

 

Serienmäßig gibt es hier zwei Elektromotoren, die Kraftverteilung erfolgt auf alle vier Räder.  

Im Sportmodus reicht das für eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,3 Sekunden.

Die Höchstgeschwindigkeit wird begrenzt, warum dies allerdings bei 184 km/h erfolgt, das wundert einen schon. Vielleicht weil ein starker Mitbewerber (Volvo) schon bei 180 km/h Schluss macht. 

 

 

 

Typisch Cadillac, wird bei den Ausstattungsdetails nicht gespart.

Hier einige Beispiele aus dem Basismodell Premium-Sport:
- AKG Studio Audiosystem (19 Lautsprecher, Dolby Atmos)
- Panorama-Glasdach mit elektrischer Jalousie
- gekrümmtes XXL-LED-Display (33 Zoll, 9K-Auflösung)
- Radar-, Kamera- und Ultraschallsensoren (verbesserte Sicht, Überwachung) 

- Google Infotainment (mit Google Maps und Google Assistant)

- Fahrer- und Beifahrersitz mit Belüftung, Heizung, Massage

- 21 Zoll große Leichtmetallräder  

- glänzende Rahmenprofile für Seitenfenster

- Radblenden lackiert in Hochglanz-Schwarz

- Head-up-Display 

 

 

Der Raum für die Passagiere ist in allen Sitzreihen großzügig, das Gepäckabteil schlcukt je nach Stellung der Fond-Lehnen zwischen 443 und 1.340 Liter.

 

Ambientebeleuchtung mit 126 verschiedenen Farben: damit kann jeder seinen Wagen an die aktuelle Stimmung anpassen, so für die richtige Atmosphäre bei jeder Fahrt sorgen.

Hilfreiche Helfer stehen bereit: Mit einem einzigen Befehl kann der Parkassistent den Optiq automatisch lenken, bremsen und einparken.

 

Hier noch ein kurzer Film zum Fahrzeug:

 

Der Optiq bekam die Bestnote von 5 Sternen im Euro-NCAP-Crashtest. Sie zeichnet Fahrzeuge aus, die beim Aufprallschutz insgesamt hervorragend abschneiden und umfassend mit modernsten Technologien zur Unfallvermeidung ausgestattet sind. 

Hier sind es unter anderem sieben Kameras, 12 Ultraschallsensoren und 6 Radarsensoren.

In den USA werden auch noch weitere Varianten angeboten, die eventuell auch zu uns kommen  könnten. Zudem bekommt der Allradler mehr Kraft (440 PS).

Konkret sind es eine Heckantriebsvariante mit einem E-Motor und ein Sportmodell mit dem Zusatz „V“. Letzterer bringt es in den USA auf 519 PS, an Bord sind auch Brembo-Bremsen und eine Lounch-Control für superschnelle Sprints. 

 

Dedicated to our english readers

Cadillac's smallest electric offering is the Optiq SUV. 

The rear-wheel-drive version (only USA) of this compact crossover is powered by a single electric motor. Furthermore there is the all-wheel-drive ones, tuned up to 519 hp in the very sporty V-series model. 

The estimated driving range is competitive, the interior is spacious and decked out with luxuries, including woven textile materials, bright metal accents, 33.0-inch curved screen and AKG-tuned stereo system. 

Compared to most others in this segment, the hood is a bit shorter, the windshield more aggressively raked, the rear window is slightly laid back.  

 

 

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