Mit mehr als 50 Prozent neu entwickelter, überarbeiteter und
verfeinerter Fahrzeugdetails liefert das Flaggschiff der Stuttgarter
Marke das umfassendste
Update innerhalb einer S‑Klasse Generation ab. Nicht ohne Grund, denn
die Konkurrenz mischt sich immer deutlicher ein, da liegt das Level in
allen Bereichen hoch. Mercedes-Benz muss endlich wieder liefern, denn die Zahlen im Konzern sehen überhaupt nicht gut aus.
In den vergangenen zwei Jahren auch nicht bei der S-Klasse.
2022 wurden laut Mercedes noch über 90.000 davon verkauft.
Danach ging es tüchtig bergab.
Das Facelift vom Aushängeschild muss daher ein voller Erfolg werden.
Denn dort wird am meisten Geld verdient.
Optisch
fällt schon beim ersten Blick der noch prominentere
Kühlergrill auf. Rund 20 Prozent größer als bisher, hat er nun vier
statt bisher drei horizontale Chromleisten. Auch das wertet die Front
nochmals auf.
Erstmals in der Geschichte der S‑Klasse
ist der Kühlergrill beleuchtet. Winzige, heißgeprägte Sterne in
Chromoptik verleihen ihm eine dreidimensionale Tiefenwirkung.
Der Wagen kann bereits individuell konfiguriert und bestellt werden.
Der Einstiegspreis startet für den S 350 d 4MATIC bei 121.356 Euro.
Das bedeutet eine Preiserhöhung um rund 3 Prozent.
Die Heckantriebs-Version des S 350d wurde aus dem Programm gestrichen.
Die Motorisierung
Das Angebot reicht von 8- und 6-Zylinder-Benzinmotoren über 6-Zylinder-Diesel bis zum Plug-in-Hybrid.
Ein
neuer Achtzylinder arbeitet im S 580 4MATIC. Er leistet 537 PS und
stellt ein maximales Drehmoment von 750 Nm bereit.
Mild-Hybrid-Technologie unterstützen seine lineare Leistungsentfaltung,
effiziente Energierückgewinnung und vergleichbar niedrige
Verbrauchswerte.
Den Spurt auf 100 schafft er in 4,0 Sekunden.
Der
Sechszylinder-Benziner mit drei Liter Hubraum im S 450 4MATIC (381 PS,
560 Nm) und S 500 4MATIC (449 PS, 600 Nm) soll laut Werk jetzt auch
durch sein hohes Drehmoment mit Boost-Unterstützung noch
dynamischer ansprechen.
Die
Plug-in-Hybrid-Variante mit einer elektrischen Reichweite von rund 100
Kilometern kombiniert den aufgewerteten Sechszylinder mit einem
leistungsstarken
Elektromotor.
Im S 580 e 4MATIC steigt die Systemleistung deutlich von 510 auf 585 PS.
Für alle Diesel-Freunde gibt es zwei Varianten mit einem weiterentwickelten Dreiliter-Sechszylinder.
Der leistet im S 350 d 4MATIC 313 PS (650 Nm), verhilft diesem zu einer Höchstgeschwindigkeit bis zu 250 km/h.
Im S 450 d 4MATIC sind es 367 PS und 750 Newtonmeter Drehmoment.
Damit schafft er den Spurt auf 100 in 5,1 Sekunden.
Erstmals in Serie kommt ein elektrisch beheizter
Katalysator für schnellere und effizientere
Abgasnachbehandlung zum Einsatz.
Alle drei Motoren haben einen 17 kW starken integrierten
Starter-Generator (ISG).
Der unterstützt sie im unteren Drehzahlbereich.
In Kombination mit der
Turboaufladung sorgt dies für eine hervorragende Leistungsentfaltung beim Anfahren.
Zum System gehört ebenfalls das 48-Volt-Bordnetz, was „Segeln“,
Boosten oder Rekuperation ermöglicht, damit den Verbrauch reduziert.
Die Hinterachslenkung verbessert mit jetzt 4,5° Lenkwinkel (optional bis 10°) Agilität und Stabilität zusätzlich. In
der 10°-Konfiguration mit langem Radstand reduziert sie
den Wendekreis um fast zwei Meter und erleichtert so den Alltag
spürbar.
Das bedeutet im Klartext: müheloses Einparken in enge Lücken, sicheres Manövrieren in
schmalen Hotelzufahrten oder souveränes Abbiegen in der belebten
Innenstadt.
Zwei Soundsysteme von Burmester sind optional auszuwählen.
Beide verwandeln den Innenraum in ein umfassendes Klangerlebnis, das man auch fühlen kann:
1. Burmester 3D Surround-Soundsystem mit eleganten Lautsprecherkappen (silberfarben) im Spiegeldreieck
2. Burmester High-End 4D Surround-Soundsystem mit Dolby Atmos –
Das Topmodell mit vier Sitzplätzen und First-Class-Fond der Langversion
verwandelt den Bereich hinten in eine Business-Lounge.
Wer will, rollt mit einem beleuchteten Mercedes Stern auf der Motorhaube
durch die Gegend.
Wie so oft im Leben gefällt das den einen sofort,
andere finden es überhaupt nicht gut, manche sogar als viel zu protzig oder
großkotzig.
Dedicated to our english readers
More than a vehicle. The new S-Class redefines what it means to arrive. With a design that commands attention, intelligence that anticipates your needs, and comfort that transcends expectation – this is automotive excellence, elevated to art.
Every line, every contour speaks a language of distinction. The radiator
grille with illuminated surround and the redesigned front creates a
statement that resonates from every angle. The new S-Class Saloon
doesn't simply appear – it moves the idea of a flagship forward.
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