Zur Feier des 100. Geburtstags vom Modell Phantom legt Rolls-Royce eine limitierte
Sonderedition auf Basis der aktuellen 8. Generation von 25 Exemplaren auf. Die „Centenary Private Collection“ erzählt durch aufwendig integrierte „Bilder“ und Details die Geschichte des legendären Modells und seines Schöpfers auch durch hochwertigste Handwerkskunst und
Materialeinsatz.
Typisch Rolls-Royce wurde hier an keiner Stelle gespart. Was sich natürlich auch beim Preis zeigt. Offiziell gibt es keine Angaben, doch einige Millionen Euro werden es schon sein.
„Dieses kompromisslose Kunstwerk erzählt die Geschichte des Phantom und der Menschen die ihn geprägt haben”
Chris Brownridge, Chef von Rolls-Royce
In jeder Hinsicht beeindruckend
Von außen sieht der Wagen aus wie immer ... und doch ganz anders.
Dieser Eindruck kommt von der speziellen Zweifarb-Lackierung aus „Super Champagne
Crystal“ und „Arctic White“.
Das wirkt sehr glamourös, soll es auch, erinnert gekonnt umgesetzt an die 1930er Jahre in Hollywood, damals war das dort angesagt.
Doch das ist noch nicht alles, denn der Klarlack enthält winzige Glaspartikel.
Warum?
Ganz einfach, dieses raffinierte Verfahren verleiht ihm eine enorme Tiefe und einen ganz besonderen Glanz.
Im Kontrast dazu der mattschwarze obere Bereich, der sich vom Dach nach vorne über die Motorhaube und über das Heck zieht.
Die berühmte und heute versenkbare Kühlerfigur bekam auch ein Upgrade.
Die „Spirit of Ecstasy“, landläufig auch Emily genannt, ist hier aus massivem 18-Karat-Gold.
Auch die Markenembleme tragen goldene Akzente.
Die Detailliebe, mit der die Centenary Private Collection entsteht, ist ohne jeden Ansatz von Übertreibung spektakulär.
Rund 40.000 Arbeitsstunden werden für die Verwandlung in ein rollendes Buch voller Geschichten investiert.
Dazu gehören unterschiedliche Holzintarsien, der aufwendig bestickte Dachhimmel ebenfalls. Natürlich beleuchtet.
Überall im Wagen finden sich Szenen aus der Geschichte von „Ross und Reiter“, auch die Wohnsitze in England und Südfrankreich von Sir Henry Royce gehören dazu.
Gestickt, gedruckt und
lasergraviert zu sehen auf den Sitzen vorne und hinten, im Armaturenbrett oder auf den Türinnenseiten.
In den Anfangsjahren der Mobilität saßen die Fahrer oftmals ohne Dach am Lenker. Daher wurde dort robustes Leder eingesetzt.
Hinten im überdachten Fond ging es plüschiger zu, kam edler und zumeist teurer Stoff zum Einsatz.
So ist es auch in dieser Edition.
Allerhand Gold wird im Interieur ebenfalls verarbeitet.
Sogar an einer normalerweise für die Augen versteckten Stelle: die helle Motorabdeckung des mächtigen V12-Biturbo-Benziners mit 6,75 Liter Hubraum (571 PS, 900 Nm) trägt ebenfalls Zierelemente aus
24-Karat-Gold.
Foto oben: Sir Henry Royce verbrachte den Winter gerne in seinem Haus in Südfrankreich nahe Rayol Canadel Sur Mer.
Foto unten: Sir Henry Royce ist hier im Jahr 1923 in einem Prototyp vom Phantom 1 vor seinem Haus in Elmstead, West Wittering nahe Chichester zu sehen.
Dedicated to our english readers
For 100 years, Phantom has been recognised as the ultimate symbol of success and discernment, chosen by the world’s most influential figures. As this legendary nameplate celebrates its 100th anniversary, Rolls-Royce Motor Cars pays tribute with the Phantom Centenary Private Collection, limited to 25 examples.
Each historic moment is brought to life through advanced
artisanal techniques, many conceived specially for this rare and
collectable tribute.
Inside, couturier-designed textiles, sketch-like
embroidery, laser-etched leather, and groundbreaking woodcraft –
including 3D marquetry, gilding, and 3D ink layering – tell Phantom’s
story in stunning, intricate detail.
A subtly animated and embroidered Starlight Headliner
captures moments from Phantom’s history in 440,000 stitches.
Outside, the grille is crowned
with a unique Spirit of Ecstasy figurine, reinterpreted from the very
first to grace a Phantom, and presented in solid gold to mark this milestone.
The exterior
Evoking the timeless elegance of a black-and-white
film star, this exterior recalls
the golden age of Hollywood, when Phantom graced premieres, carried
screen icons, and became a symbol of the era’s glamour.
Finished in a Bespoke two-tone paint, its long-sided application a
nod to the flowing silhouette of 1930s Phantoms.
The side body is
presented in Super Champagne Crystal over Arctic White, with the upper
body in Super Champagne Crystal over Black.
The specially developed
finish gives the exterior an extraordinary metallic shimmer, achieved
by infusing the clear coat with iridescent particles of crushed glass.
For this Rolls-Royce paint specialists
replaced the clear flakes with champagne-coloured particles and
doubled the quantity to create spellbinding depth.
The interior
In homage to Phantoms of the past, this masterpiece combines textiles and leather.
Recalling the marque’s foundational
years when the chauffeur’s front seat was finished in hardwearing
leather and the rear cabin in luxurious fabrics.
The leather on the front seats features laser-etched
artwork based on hand drawings by a Bespoke designer, evoking the
draftsman’s craft.
Among the motifs are symbolic details that
elegantly carry the extraordinary weight of Phantom’s 100-year legacy,
from a rabbit design – a nod to “Roger Rabbit” (codename for the
relaunch of Rolls-Royce in 2003) – to a seagull (codename for the
1923 Phantom I prototype).
The rear seats are inspired by
the 1926 ‘Phantom
of Love’, commissioned with handwoven Aubusson
tapestries.
The artwork on the seats unfolds across three distinct
layers of storytelling.
The first
The background, rendered in
high-resolution print, showing places and artefacts from Phantom’s
history – from the marque’s original Conduit Street premises in London
to Henry Royce’s oil paintings of Southern France.
The second
This layer,
also printed in high resolution, portrays great Phantoms of the past
in finely drawn detail.
The third
The uppermost layer is formed of
embroideries, abstractly representing seven significant owners from
every generation of Phantom.
This complex fabric was developed over 12 months in partnership with a fashion atelier, marking its first commission beyond the world of haute couture.
The most intricate woodwork ever created for a Rolls-Royce
Developed over a year and
rendered in stained Blackwood, the door panels depict Phantom’s most significant and formative journeys.
Within each
composition, geographical maps, winding routes, sweeping landscapes,
floral elements, and depictions of experimental motor cars intersect
to form an artwork alive with Phantom’s heritage.
The rear doors portray the coastline of Le
Rayol-Canadel-sur-Mer, where Sir Henry Royce spent his winters.
The
right-hand side front door shows the landscape of West Wittering, home
to his summer residence, just eight miles from today’s Home of
Rolls-Royce.
The left-hand side front door recalls the epic 4,500-mile
journey of the first-ever Goodwood-era Phantom, which crossed the
Australian continent from Perth.
Each composition combines 3D multi-directional marquetry, laser
etching, 3D ink layering and gold-leafing to create dimension and
texture.
Etched motifs, which include maps, landscapes, flowers and
trees, are applied onto the wood at three different depths using a
laser.
The roads representing these journeys gleam in 24-carat gold,
crafted from squares of gold leaf just 0.1 micrometres thick. Each
road is painstakingly crafted, cut and placed.
The rear doors also incorporate depictions of flora native to
Southern France – pine, cypress, ferns and palm – while a section of
the rear passenger door recreates one of Sir Henry Royce’s original
oil paintings of the region, translated from canvas to wood.
The exact
locations of Royce’s homes are marked with a single gold-leaf dot
just 2.76 mm in diameter: Villa Mimosa in the South of France and
Elmstead in West Wittering.
The engine
This magnificent engineering masterpiece, a 6.75-litre V12 engine, is celebrated with a specially designed cover,
finished in Arctic White.
The cover has been detailed with 24-carat
gold, honouring the effortless power that has helped define Phantom’s
modern legend and success.
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