Das Spitzenmodell von DS Automobiles, wird um die Plug-&-Charge-Funktion erweitert, die das automatische Starten des Ladevorgangs nach dem Anschließen an eine Schnellladesäule ermöglicht. Das geschieht ohne eine manuelle Identifikation. Zudem kann der Stromer optional mit einem 22-kW-Dreiphasen-On-Board-Lader bestellt werden, der die Ladezeit im Wechselstrombetrieb deutlich reduziert.
Das große SUV-Coupé mit der Modellbezeichnung N°8 (ausgesprochen: „Nummer Acht“) wird jetzt um zwei zentrale Funktionen erweitert, die das elektrische Fahrerlebnis erleichtern. Beide stellen wir hier kurz vor.
1. Plug & Charge neu an Bord
Mit der Plug-&-Charge-Funktion bietet DS Automobiles als erste Marke im Stellantis-Konzern diese Technologie serienmäßig in allen DS N°8 an, die ab Anfang April 2026 produziert wurden.
Das sorgt für ein einfaches, nahtloses und sicheres Laden an Schnellladestationen.
Eine manuelle Identifikation ist nicht mehr erforderlich, alles wird automatisch über das Fahrzeug gesteuert, auch die spätere Abrechnung.
22 kW für schnelleres Tanken
Alle Versionen des DS N°8 sind serienmäßig mit einem 11-kW-On-Board-Lader ausgestattet.
Ab sofort ist optional (+ 700 Euro) in einigen Varianten ein 22-kW-Dreiphasen-On-Board-Lader möglich, der die Ladezeit reduziert.
In ganz Europa weit verbreitet, verbessern 22-kW-Ladesäulen die Ladezeit und erhöhen gleichzeitig die Benutzerfreundlichkeit eines Elektrofahrzeugs.
Ausgestattet mit dem 22-kW-Dreiphasenlader kann die DS N°8 Langstreckenvariante mit Frontantrieb (Batterie mit 97,2 kWh) den Ladevorgang nun in 3 Stunden und 20 Minuten bei 22 kW absolvieren.
Zum Vergleich: 6 Stunden und 10 Minuten dauert es mit 11 kW.
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