1957 kostet in den USA das Haus eines durchschnittlichen Amerikaners 12.000 Dollar, kein Wunder, dass sich diesen 13.074 Dollar teuren Cadillac Eldorado Brougham nur sehr wenige leisten konnten.

Nachdem Ford ein Jahr vorher mit dem Continental Mark II zum Preis von 10.000 Dollar den Thron des ungekrönten Besten der Automobilindustrie in Frage gestellt hatte, musste etwas ganz Besonderes her.

Vor allem technisch sollte der neue Caddy seiner Zeit weit voraus sein.

Das war er dann auch.

Ein Meilenstein beim Luxus

Natürlich hatte er eine sehr leistungsstarke Klimaanlage an Bord.

Aber auch Luftederung und sich selbsttätig verschiebende elektrische Sitze (Memory-Funktion) für ein bequemeres Einsteigen beim Öffnen der Fahrertür.

Oder abblendendes Frontlicht beim Herannahen anderer Fahrzeuge.

So etwas gab es erst Jahrzehnte später bei den Luxusmarken aus Europa!

Serienmäßig waren hier ebenfalls elektrische Türverriegelung und Kofferraumöffnung oder ein Parfümzerstäuber im Fond, ein individuelles Notizbuch mit passendem Stift unterstrich den ganz speziellen und einmaligen Charakter.

Red Carpet Auftritt

Auch bei der Optik legte Designchef Harley Earl die Messlatte in bisher unbekannte Regionen.

Mit ganz klarem Fokus auf Luxus, Luxus, Luxus ...

Der Viertürer hatte keine B-Säule, entsprechend cool sahen die Öffnungen im Fond aus („Suicide Doors"), so etwas wurde in Serien nur ganz selten verbaut.

Unter der Fronthaube saß ein sechs Liter großer V8 mit 325 PS, damals war das eine ganze Menge.

Gebaut wurden in den Jahren von 1957 bis 1960 zumeist in Handarbeit gerade einmal 704 Fahrzeuge.

Die hier gezeigten Fotos haben wir bei Classic Promenade gefunden, einer der besten Adressen, wenn es um den Kauf Automobiler Ikonen geht.

Mehr dazu hier:

https://classicpromenade.com/for-sale/1957-cadillac-eldorado-brougham

Hier ist noch ein Film zu dem Fahrzeug:

Dedicated to our english readers

The Cadillac Eldorado Brougham (1957-1960) is the ultimate in American Luxury Cars.

In the 1950th some cars were just big and beautiful. And then there was the 1957 Cadillac Eldorado Brougham, a special edition version of the third generation Eldorado, itself restyled and re-engineered for 1957.

Only 400 left the factory in 1957, it was a wildly expensive, hand-built car with every conceivable luxury feature standard.

Suicide doors, quad headlamps, memory seats, cruise control, automatic trunk opener, power windows, air conditioning, brushed stainless steel roof, forged aluminum wheels, transistorized radio and a lot more.

The 365 CID V8 made 325 horsepower, a lot of HP in 1957.

All of this high living came at a cost of $13,074, which was twice the cost of its sister model on the same platform, the Eldorado Biarritz.

It was priced higher than a new Ferrari or Rolls-Royce.

Despite this huge price tag, the Cadillac was so filled with options and expensively built by hand that GM supposedly lost as much as $10,000 per car.

The “Eldo Bro” lasted for two years (1957–1958) and only 704 were made.

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https://classicpromenade.com/for-sale/1957-cadillac-eldorado-brougham