Das Rennen trägt offiziell den Namen „Großer Preis von Bahrain in Malaysia“, denn wegen der politisch kritischen Lage kann der Grand Prix nicht auf der Originalstrecke im arabischen Land am Persischen Golf stattfinden.
Hier geht es nur um das Beste vom Besten:
von Achim Stahn
Als Ausweichort wurde der Sepang International Circuit im Malaysia gewählt.
In Sepang fanden in den Jahren zwischen 1999 und 2017 insgesamt 19 F1-Rennen statt.
Die von Hermann Tilke entworfene Rennstrecke war bei ihrer Eröffnung die erste, die extra für die F1 in Asien gebaut wurde.
Fahrerisch anspruchsvoll
Der Kurs gehört mit einer Breite zwischen 16 und 22 Metern zu den breitesten, die jemals in der F 1 befahren wurde.
Diese Konfiguration ermöglicht den Fahrern mehrere Ideallinien und schafft etliche Überholmöglichkeiten über die gesamte Runde hinweg.
Sepang ist eine echte Bewährungsprobe für das Auto und den Fahrer. Es gibt viele Hochgeschwindigkeitskurven, in denen man viel Abtrieb und Vertrauen ins Auto benötigt, aber auch mehrere lange Geraden.
Das machte Max Verstappen: (Red Bull) am besten.
Lange hatten er und das Team auf die Pole Position gewartet, in Malaysia war es endlich soweit.
Erstmals seit 2025 steht der Niederländer an diesem Sonntag wieder auf dem ersten Startplatz.Mit 1.35,130 Minuten drehte er die schnellste Runde.
Auf dem zweiten Platz landete Lewis Hamilton (Ferrari) mit 0,298 Sekunden Rückstand, Kimi Antonelli direkt dahinter.
Charles Leclerc (Ferrari) belegte Rang fünf vor Lando Norris (McLaren) und Teamkollege Oscar Piastri.
George Russell (Mercedes) kam nicht über Platz acht hinaus.
Pierre Gasly (Alpine) wurde Neunter, Gabriel Bortoleto (Audi) erreichte Rang zehn, Teamkollege Nico Hülkenberg Platz 17.
In den mittelschnellen und schnellen Passagen kann man viel Rundenzeit gewinnen oder verlieren. Wenn man nicht das Maximum herausholt, lässt man dort leicht Zeit liegen.
In Kombination mit der Hitze und der Luftfeuchtigkeit ergibt sich daraus eine anspruchsvolle Herausforderung.
So lief das Qualifying
Der Große Preis von „Bahrain“ begann sein Qualifying heute am Samstag nach unserer Zeit um 09:00 Uhr, bis 10:00 Uhr hatten die Fahrer Zeit ihre Startplätze für den Grand Prix am kommenden Tag zu erobern.Das machte Max Verstappen: (Red Bull) am besten.
Lange hatten er und das Team auf die Pole Position gewartet, in Malaysia war es endlich soweit.
Erstmals seit 2025 steht der Niederländer an diesem Sonntag wieder auf dem ersten Startplatz.Mit 1.35,130 Minuten drehte er die schnellste Runde.
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| Foto: Mark Thompson/Getty Images) / Red Bull Content Pool |
Der Mercedes-Pilot und WM-Führende profitierte allerdings von einer Startplatz-Strafe gegen Isack Hadjar (Red Bull), der die drittschnellste Runde schaffe.
Wegen eines Motorwechsels muss der fünf Startplätze weiter nach hinten.
George Russell (Mercedes) kam nicht über Platz acht hinaus.
Pierre Gasly (Alpine) wurde Neunter, Gabriel Bortoleto (Audi) erreichte Rang zehn, Teamkollege Nico Hülkenberg Platz 17.
Das Rennen selbst beginnt morgen am Sonntag nach unserer Zeit bereits sehr früh um 09:00 Uhr.
Sepang ist eine anspruchsvolle Rennstrecke, die dem Auto alles abverlangt. Man braucht Performance in den Hochgeschwindigkeitskurven, gute Traktion, ein starkes Reifenmanagement und Konstanz unter heißen, herausfordernden Bedingungen. Es ist eine der umfassendsten Härteprüfungen im Kalender.
Die Rennstrecke liegt rund 45 Kilometer südlich der Hauptstadt Kuala Lumpur und in unmittelbarer Nähe zum internationalen Flughafen Kuala Lumpur. Vom Stadtzentrum ist sie je nach Verkehrslage in etwa einer Stunde zu erreichen. Der Sepang International Circuit ist 5,543 Kilometer lang. Der Kurs besitzt 15 Kurven: fünf Links- und zehn Rechtskurven. Aufgrund der Kombination aus hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit gilt das Rennen in Sepang als eine der körperlich anspruchsvollsten Herausforderungen im Rennkalender. Plötzliche und teils sehr heftige Regengüsse können eine trockene Strecke innerhalb von Minuten komplett unter Wasser setzen. Das ist eine gefährliche Mixtur für chaotische, unvorhersehbare Rennen. Tückisch: Nach der langen Start-Ziel-Geraden folgt eine extrem breite, harte Bremszone. Die erste Kurve nach dem Start ist eine langgezogene Rechtskurve, geht direkt in eine engere, leicht abfallende Linkskurve (Kurve 2) über. Hier ist die perfekte Balance aus spätem Bremsen und frühem Herausbeschleunigen entscheidend. Der mittlere Streckenabschnitt mit den schnellen Kurven 5 und 6 verlangt dem Auto enormen Abtrieb und den Fahrern absolutes Vertrauen in ihr Fahrzeug ab. Lange und schnelle Kurvenradien plus anspruchsvoller Asphalt belasten die Reifen thermisch extrem stark. Mercedes konnte in Sepang 2014 dank Lewis Hamilton den ersten Sieg erringen. Beim Großen Preis von Bahrain standen Mercedes-Piloten bereits sechs Mal ganz oben auf dem Podium: Lewis Hamilton schaffte das 2014, 2015, 2019, 2020 und 2021, Nico Rosberg holte 2016 den ersten Platz. Die Rennwagen (W17) werden in Sepang eine spezielle, vom Team-Titelpartner Petronas inspirierte Lackierung tragen.
Beim Bahrain-GP auf der Ersatzstrecke in Malaysia ändert Mercedes seine traditionelle Saisonlackierung. Die Silberpfeile treten an diesem Rennwochenende in den Farben ihres langjährigen Titelsponsors Petronas an.
Der hat seinen Stammsitz in der nahegelegenen Hauptstadt Kuala Lumpur. Dort sind die 88 Stockwerke hohen Zwillingstürme des Ölkonzerns das Wahrzeichen.
Statt silberner Basis mit türkisgrünen Akzenten geht es diesmal genau umgekehrt zu.
Die Nase und große Teile der Karosserie tragen den originalen Petronas-Farbton.
Wieder aus erster Quelle
Auch diesmal gibt uns Toto Wolff jede Menge Insider-Informationen direkt aus den Quellen der Königsklasse im Motorsport.
Der Chef und Miteigentümer vom Mercedes AMG Petronas F1 Team erklärt auch die Rennstrecke im Detail mit allen Daten und Fakten, die sonst eigentlich nur das Team selbst für ihre ambitionierten Aufgaben nutzt.
Der Chef und Miteigentümer vom Mercedes AMG Petronas F1 Team erklärt auch die Rennstrecke im Detail mit allen Daten und Fakten, die sonst eigentlich nur das Team selbst für ihre ambitionierten Aufgaben nutzt.
Toto Wolff: Rückblick GP in Baku
Wir bringen an diesem Wochenende ein Update-Paket mit, das für uns ein wichtiger Schritt ist. Auf den repräsentativeren Rennstrecken der letzten Zeit waren wir nicht dort, wo wir sein wollten.Monza und Baku stellten uns vor einzigartige Herausforderungen, aber auf den konventionelleren Strecken konnten wir nicht um die Pole Position kämpfen. Das wissen wir und arbeiten hart daran, es zu ändern.
Toto Wolff zum GP in Malaysia
Für uns hat dieses Wochenende aufgrund unserer langjährigen Partnerschaft mit Petronas eine besondere Bedeutung. Es ist fantastisch, dass die Formel 1 nach Sepang zurückkehrt und wir sollten auch den großen Einsatz würdigen, der nötig war, um diesen Grand Prix zu ermöglichen. Dies erforderte eine enge Zusammenarbeit zwischen Malaysia und Bahrain, die Anerkennung verdient.Sepang ist eine anspruchsvolle Rennstrecke, die dem Auto alles abverlangt. Man braucht Performance in den Hochgeschwindigkeitskurven, gute Traktion, ein starkes Reifenmanagement und Konstanz unter heißen, herausfordernden Bedingungen. Es ist eine der umfassendsten Härteprüfungen im Kalender.
Leider haben wir unser Ziel heute beim Qualifying trotz Update nicht erreicht. Am Sonntag werden wir alles geben, um wichtige Punkte einzusammeln.
Zahlen & Fakten zum Rennen
Der hat seinen Stammsitz in der nahegelegenen Hauptstadt Kuala Lumpur. Dort sind die 88 Stockwerke hohen Zwillingstürme des Ölkonzerns das Wahrzeichen.
Statt silberner Basis mit türkisgrünen Akzenten geht es diesmal genau umgekehrt zu.
Die Nase und große Teile der Karosserie tragen den originalen Petronas-Farbton.
Silber ist nur noch als schmaler Streifen über die gesamte Länge des Fahrzeugs zu sehen.
Der Rest ist wie sonst mit Schwarz ausgefüllt.
Imposant am Heck ist nach wie vor die Ansammlung an Mercedes-Sternen zu sehen.
Dedicated to our english readers
The 2026 Bahrain Grand Prix is taking place at the Sepang International Circuit in Malaysia because the original spring race in Sakhir was canceled due to security concerns and conflicts in the Middle East.
Sepang is a practical choice because of its existing FIA Grade 1 certification and close geographic proximity to the upcoming Singapore Grand Prix.
Sepang is a practical choice because of its existing FIA Grade 1 certification and close geographic proximity to the upcoming Singapore Grand Prix.
This arrangement marks Formula 1's first time racing at Sepang since 2017, bringing the sport back to a popular track that previously hosted the Malaysian Grand Prix from 1999 onward.
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