Beim Großen Preis der Vereinigten Staaten in Austin, der Hauptstadt von Texas, könnte Kimi Antonelli am Sonntag seinen ersten Titel als Formel-1-Weltmeister holen. Und zugleich zum jüngsten seiner Art in der Königsklasse des Motorsports aufsteigen. Nach 17 von 23 Rennen liegt der 20-jährige Mercedes-Pilot mit 102 Punkten Vorsprung auf Teamkollege George Russell an der Spitze der Fahrerwertung.
von Achim Stahn
Aktuell jüngster F1-Weltmeister ist Sebastian Vettel, der Deutsche war bei seinem ersten WM-Titel drei Jahre älter als Antonelli.
Um vorzeitig zur Nummer 1 gekürt zu werden, müsste Antonelli das Rennen gewinnen, George Russell darf nicht über Platz neun hinauskommen und Lewis Hamilton höchstens auf Platz fünf landen.
Der „Circuit of The Americas in Austin“
Er ist für die Fahrer und Teams insgesamt eine große Herausforderung. Die Streckenoberfläche ist holprig, die richtige Balance mit dem Auto zu finden ist dort schwierig.
Richtig spannend ist auf dieser Strecke der erste Sektor. In Kurve eins geht es steil bergauf, dann geht’s runter in eine Reihe schneller, fließender Kurven. Dort müssen die Fahrer in ihren Rennwagen alles geben, bis an die Grenzen des Möglichen.
Die Mischung aus technischen Herausforderungen und Überholmöglichkeiten garantiert in der Regel spannende Rennen.
Der Zeitplan
Das Qualifying findet am Samstag nach unserer Zeit von 23:00 bis Mitternacht statt.Es bestimmt die Startaufstellung für den Grand Prix und besteht aus drei K.-o.-Phasen (Q1, Q2, Q3). In denen scheiden jeweils die langsamsten Fahrer aus, bis die schnellsten in Q3 um die Pole-Position kämpfen.
Das Qualifying am Samstag ist diesmal ab 22:35 live bei RTL zu sehen.
Das Rennen selbst startet am Sonntag vor Ort um 15:00 Uhr, bei uns in Deutschland ist es dann schon 21:00 Uhr am Abend.
Die komplette Live-Übertragung am Renntag übernimmt Sky Sport.
Die Berichterstattung beginnt bereits um 19 Uhr mit der Fahrerparade, ab 19.30 Uhr folgen die ausführlichen Vorberichte.
Um 21 Uhr gehen in Austin die roten Ampeln aus, beginnt das Rennen.
Wieder aus erster Quelle
Auch diesmal gibt uns Toto Wolff jede Menge Insider-Informationen direkt aus den Quellen der Königsklasse im Motorsport.Der Chef und Miteigentümer vom Mercedes AMG Petronas F1 Team erklärt auch die Rennstrecke im Detail mit allen Daten und Fakten, die sonst eigentlich nur das Team selbst für ihre ambitionierten Aufgaben nutzt.
Toto Wolff zum GP in Austin
Die Wochenenden in Malaysia und Singapur waren für uns schwierig, wir haben hart daran gearbeitet, unsere Schwachstellen zu identifizieren.
In Austin haben wir nun die Gelegenheit, darauf zu reagieren. Wir werden unser neuestes Update-Paket an beiden Autos einsetzen und gleichzeitig die Entwicklung weiter vorantreiben.
Das Feld liegt unglaublich dicht beieinander, daher müssen wir uns weiter verbessern, wenn wir in der Schlussphase der Saison konstant an der Spitze mithalten wollen.
Der Große Preis der Vereinigten Staaten läutet einen weiteren anspruchsvollen Triple-Header ein. Es steht viel auf dem Spiel, aber wir wollen nichts überstürzen.
Der Große Preis der Vereinigten Staaten läutet einen weiteren anspruchsvollen Triple-Header ein. Es steht viel auf dem Spiel, aber wir wollen nichts überstürzen.
Unsere Priorität liegt auf dem bevorstehenden Wochenende: Wir wollen unsere Arbeit bestmöglich umsetzen, unsere Performance maximieren und jedes Rennen so nehmen, wie es kommt.
Zahlen & Fakten zum Rennen
Der Circuit of the Americas (COTA) ist seit 2012 Austragungsort des Großen Preises der Vereinigten Staaten.
Dedicated to our english readers
The 2026 Formula 1 season heads to Texas this weekend for the United States Grand Prix, as Austin’s Circuit of The Americas (COTA) prepares to welcome the drivers for round 18 of the season.
This race track made its Formula 1 debut in 2012, becoming the first purpose-built F1 venue in the United States and marking the championship’s return to the country after a five-year absence.
It was designed by renowned circuit architect Hermann Tilke.
The track takes inspiration from some of F1’s most famous corners, including Silverstone’s Maggots and Becketts sequence or the sweeping turns in the stadium section of Hockenheim in Germany.
The inaugural race was won by Lewis Hamilton, who overtook Sebastian Vettel to claim his final victory for McLaren before his switch to Mercedes.
Lewis Hamilton has since become the most successful F1 driver in COTA’s history, with five victories to his name.
Some circuit details
The Circuit of The Americas is a unique challenge for both the drivers and the team.
The track surface is notoriously bumpy, which makes it difficult to find the right balance with the car and manage tyre performance over a lap and across a stint.
Getting the setup right is crucial, and that's why we spend so much time preparing in the simulator before the weekend.
Sector one is one of the most exciting sequences. drivers climb steeply into turn 1 before dropping into a series of fast, flowing corners where the car is pushed right to its limits.
Overall, it's an awesome circuit to drive, with a great mix of technical challenges and overtaking opportunities that usually produces exciting racing.
The 5.513 km circuit combines high-speed changes of direction with tight, technical corners. Meanwhile, the steep uphill approach to turn 1 and blind apex offers one of the most dramatic starts to a lap anywhere on the calendar.
Probably the hardest section on the circuit is turn 13 through to turn 15.
With 20 corners and several overtaking opportunities, drivers need to balance speed and precision throughout the lap, particularly through the opening sector and the more technical final sector.
Qualifying for the United States Grand Prix in Austin starts at local time 4:00 PM CDT on Saturday, October 24, 2026.Tipps zur Blog-Nutzung
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