Die Riva 96' Argo Super wurde auf dem diesjährigen Cannes Yachting Festival erstmals öffentlich vorgestellt
Diese rundum bemerkenswert attraktive Flybridge-Yacht wurde in diesem Juli im Betrieb in La Spezia zu Wasser gelassen, ist eine Weiterentwicklung der bereits bekannten und weltweit erfolgreichen Riva 90' Argo. Zeitlos elegant und mit deutlich dynamischerer Linienführung.
Im Cockpit ist der Tisch per Knopfdruck höhenverstellbar, auch die Sofas fahren so an ihn heran.
Abgesenkt wird er zum Couchtisch, mit einem zusätzlichen Mittelpolster bildet er zusammen mit den Sofas eine Liegefläche.
Hier ist er mit vier Displays im Format 19 Zoll zu sehen, serienmäßig sind es nur drei 16-Zöller.
Die erste Riva 96' Argo Super wurde zudem mit Joystick, Steuerung und Fahrhebeln von Xenta ausgestattet.
Der Salon mit etwas über zwei Meter Stehhöhe kann in zwei Varianten bestellt werden.
Über die volle Breite liegt im Vorschiff des Hauptdecks die Suite des Eigners mit ebenfalls über zwei Meter Stehhöhe.
Für die maximal vier Personen umfassende Crew stehen im Vorschiff zwei identische Doppelkabinen mit Etagenbetten bereit. Inklusive Dinette und zwei Bädern.
Als Motorisierungen stehen laut Werftangabe zwei Möglichkeiten zur Auswahl.
Variante 1
Mit zwei MTU 12V 2000 M96X (je 2.000 mhp)
- Höchstgeschwindigkeit: 26,5 Knoten
- Reisegeschwindigkeit: 22,5 Knoten
Variante 2
Mit zwei MTU 12V 2000 M96Z (je 2.222 mhp)
- Höchstgeschwindigkeit: 28 Knoten
- Reisegeschwindigkeit: 24 Knoten
The La Spezia-based italian shipyard Riva latest project is the 28.8-metre superyacht 96' Argo Super.
Therefore at the stern the yacht's beach club and aft deck areas have been redesigned to improve the guest experience.
As such, a large sunpad is now incorporated into the garage door – which opens to provide access to a Williams 435 tender and jet ski – and the adjacent swim platform can now be lowered for easy access into the water.
Forward on the main deck, a full-beam master suite benefits from expansive glazed surfaces and furnishings positioned to amplify both natural light and views over the water.
von Achim Stahn
Wie schon in den Jahren zuvor für alle neuen Rivas, haben sich auch hier Mauro Micheli und Sergio Beretta vom Studio Officina Italiana Design um den optischen Auftritt gekümmert.
Wie schon in den Jahren zuvor für alle neuen Rivas, haben sich auch hier Mauro Micheli und Sergio Beretta vom Studio Officina Italiana Design um den optischen Auftritt gekümmert.
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| Fotos: Riva |
Mit 28,79 Meter Länge und maximal 6,50 Meter Breite liegt die Yacht imposant im Wasser. Egal, ob beim Ankern in einem Hafen, beim Cruisen oder während schneller Fahrt.
Wer genau hinschaut erkennt sofort den verlängerten Rumpf nach achtern und die ebenfalls neue seitliche Verglasung für mehr Tageslicht innen bis zur Höhe der Eignersuite.
Im Detail mehr oder weniger intensiv bearbeitet wurden auch die Badeplattform und der Heckbereich.
Clever integriert haben die damit befassten Mitarbeiter in der Garagenklappe eine Liegefläche mit Handlauf und Getränkehaltern.
Clever integriert haben die damit befassten Mitarbeiter in der Garagenklappe eine Liegefläche mit Handlauf und Getränkehaltern.
In der vergleichsweise geräumigen Garage selbst stehen bei der Erstausfertigung ein Tender 395 Sportjet plus Jetski.
Zum Aussetzen und Einholen des Tenders lässt sich der mittlere Teil der Badeplattform absenken.
Zum Aussetzen und Einholen des Tenders lässt sich der mittlere Teil der Badeplattform absenken.
Abgesenkt wird er zum Couchtisch, mit einem zusätzlichen Mittelpolster bildet er zusammen mit den Sofas eine Liegefläche.
Hier ist er mit vier Displays im Format 19 Zoll zu sehen, serienmäßig sind es nur drei 16-Zöller.
Die erste Riva 96' Argo Super wurde zudem mit Joystick, Steuerung und Fahrhebeln von Xenta ausgestattet.
In dem hier gezeigten Erstlingswerk liegt der Essbereich mit einem rechteckigen Tisch für acht Personen achtern.
Die Lounge vorn wurde mit einem L-Sofa in hellem Stoff, Couchtisch aus Kristallglas und einem Sessel in cognacfarbenem Leder ausgestattet.
Imposantes Format
Die dort rund drei Meter langen seitlichen Fenster wurden erhöht, so ist der Blick vom Bett aus auf das Meer jederzeit grandios.
Das über eine nun etwas breitere Treppe (+20 cm) mit Oberlicht erreichbare dazugehörige Bad liegt eine im Ebene tiefer.
Viel Platz für Gäste
Vorgesehen sind drei Gästekabinen jeweils mit eigenem Bad:- VIP-Kabine über die volle Breite achtern
- Doppelkabine
- Doppelkabine mit trennbaren Betten
Alternativ ist die Yacht auch mit vier Kabinen zu haben:
- zwei Doppelkabinen Steuerbord
- Kabine mit Einzelbetten Backbord achtern
- Kabine mit mit trennbaren Betten vorne
Für die maximal vier Personen umfassende Crew stehen im Vorschiff zwei identische Doppelkabinen mit Etagenbetten bereit. Inklusive Dinette und zwei Bädern.
Variante 1
Mit zwei MTU 12V 2000 M96X (je 2.000 mhp)
- Höchstgeschwindigkeit: 26,5 Knoten
- Reisegeschwindigkeit: 22,5 Knoten
Variante 2
Mit zwei MTU 12V 2000 M96Z (je 2.222 mhp)
- Höchstgeschwindigkeit: 28 Knoten
- Reisegeschwindigkeit: 24 Knoten
Kontakt:
Hier noch ein kurzer Film zur neuen Riva:
Dedicated to our english readers
This evolution of Riva's popular 90’ Argo series introduces a series of major design innovations to elevate the quality of life on board.
According to the yard, modifications include a more efficient onboard layout, a greater and more flexible indoor-outdoor connection and "outstanding" liveability.
As such, a large sunpad is now incorporated into the garage door – which opens to provide access to a Williams 435 tender and jet ski – and the adjacent swim platform can now be lowered for easy access into the water.
Forward on the main deck, a full-beam master suite benefits from expansive glazed surfaces and furnishings positioned to amplify both natural light and views over the water.
The lower deck's standard configuration sees three generous guest cabins, including a full-beam VIP cabin comparable in size to a second master.
Alternatively there are three VIP cabins plus a twin.
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