Bella Italia: Der erste einer nur 33 Mal gebauten Edition von Alfa Romeo wurde gerade ausgeliefert

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Alfa Romeo hat in dieser Woche den ersten Wagen der limitierten Edition 33 Stradale an einen Kunden ausgeliefert. Der nur 33 Mal in aufwändiger Handarbeit gebaute Supersportwagen erinnert in vielen Details an den legendären Tipo 33 Stradale aus dem Jahr 1967.
        von Achim Stahn 

 
Die nur 33 Fahrzeuge waren in wenigen Wochen ausverkauft. 
Preis: mindestens drei Millionen Euro.
 
Jedes Fahrzeug wird nach den Wünschen seines Käufers in einem Turiner Vorort gebaut, in der Manufaktur von Touring Superleggera. In Handarbeit an acht Stationen, wird am Ende komplett fahrfertig gemacht. 
Insgesamt sind fünf bis sechs Monaten für die Bauzeit eingeplant.
Eigene Individualität lassen sich die Besteller zumeist sehr viel Geld über dem Basispreis hinaus kosten.


Der über 4,6 Meter lange 33 Stradale hat zwei ganz unterschiedliche Antriebsquellen:
- 3,0-Liter-V6-Biturbo-Motor mit 620 PS
- Elektromotor mit Allradantrieb und 750 PS
 
Als elektrische WLTP-Reichweite steht im technischen Datenblatt 450 Kilometer. 
Die Varianten sind laut Werk 333 bzw. 310 km/h (Elektro) schnell. 
Von null auf 100 km/h dauert es jeweils nicht einmal drei Sekunden.
 
Formel 1-Fahrer Valtteri Bottas stimmte den Sportwagen auf dem Testgelände in Balocco ab. 




Feinschliff im Detail: Die Karosserie kommt ohne bewegliches Spoilerwerk aus, sie erreicht einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,375.

Das Heck mit gerader Abrisskante unterstreicht den dynamischen Charakter eines Supersportwagen. Die runden Rückleuchten schauen zurück auf den Ideengeber.

 
Auch die nach oben öffnenden Flügeltüren sind eine Hommage an das Ur-Modell, sie ermöglichen bieten bequemen Zugang zum nicht gerade voluminösen Cockpit. 
Die für den Fahrer großzügig wirkende Verglasung der Türen und ein Glasdach ermöglichen gute Sicht zur Seite und nach vorne Sicht. Nach hinten wird es da schon schwieriger.
 












1967: Alfa Romeo Tipo 33 Stradale

Nur 18 wurden ab 1967 als kaum entschärfte Straßenversion eines Mittelmotor-Rennwagens gebaut. Gezeichnet vom genialen Franco Scaglione, gilt er als eines der schönsten Automobile aller Zeiten.  
 





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